封面新闻记者 曹菲
2月9日，宜宾至攀枝花高速公路屏山新市至金阳段（简称“宜攀高速新金段”）控制性工程——热水河特大桥架梁完成，实现全幅贯通，为川滇边界沿线的交通互联互通与产业协同发展按下“加速键”。
热水河特大桥全幅贯通图
热水河特大桥位于雷波县与金阳县交界的高山峡谷区，大桥桥墩离地面最高达55米，全长2576米，共81跨，需架设预制T梁1037片。其中，跨越泥石流沟的15号至18号大跨径盖梁为全线“卡脖子”工程——单片盖梁长47.2米，净跨径27.4米，重量高达1182吨，具有跨径大、墩身高、自重大的难点。
为攻克盖梁支架搭设难题，建设团队采用已获得部级工法认证的“桩基础+钢立柱+工字钢组合支架”专利施工工法。该工法可减少对环境的扰动，同时规避传统支架开挖量大、墩柱潜在损害等风险，为高空作业安全与精度控制提供保障。
热水河特大桥建成通车后，将彻底打破雷波县与金阳县的交通壁垒，两地通行时间从原来6小时以上缩短至2小时左右，结束沿线部分乡镇无高速直达的历史，方便沿线地区居民日常通勤。
同时，这座大桥通车后还有助于雷波脐橙、金阳青花椒等特色农产品外销，并激活金沙江峡谷生态旅游与民族文化旅游优质资源，为凉山州乡村振兴和南向开放注入新动能。
宜攀高速由蜀道集团投建，全长446.36公里，主线全长426.93公里，支线长19.43公里，全线桥隧比84%，概算总投资934.3亿元，是国内单体投资规模最大、四川境内建设里程最长的高速公路项目，分为屏山新市至金阳段、金阳至宁南段、宁南至攀枝花段三段建设。
热水河主线特大桥架设过程图
目前宜攀高速新金段已建成17.7公里，金宁段已建成60公里，宁攀段已全线建成通车，现正全力推进西溪河大桥、西宁河特大桥、卡哈洛金沙江大桥、卡哈洛1号隧道、竹林湾隧道、宁南隧道、宁巧隧道等重点工程建设。
宜攀高速全线建成通车后，将新增一条四川至云南方向出川的大通道，并打通成都通往南亚地区的最便捷通道，对巩固拓展大小凉山彝区脱贫攻坚成果，推动乌蒙山片区乡村振兴、产业升级、民族文化融合发展与区域治理现代化，实现西南五省经济协同具有重要意义。
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